Para los alcaldes asistentes a la cita norteña, la propuesta “pretende legislar para tapar una sentencia judicial en referencia a la sentencia del Tribunal Supremo que obligaba a AENA a reducir a la mitad los vuelos que se producen por la pista 18-R en configuración sur
Hay que recordar la sentencia expedida por el TSJM el pasado mes de noviembre. En ella, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ordenaba a AENA reducir de inmediato a la mitad los vuelos que pasan por esta urbanización. Rememorar esta sentencia es fundamental para entender todos los contenciosos que surgen alrededor de esta futura Ley de Navegación Aérea. Evidentemente, el resto de municipios afectados por el ruido del aeropuerto de Barajas quieren lo mismo que los vecinos de Ciudad Santo Domingo. La jurisprudencia de esta sentencia así debería delimitarlo, pero ni mucho menos ha sido el caso.
Por esta razón y sobre todo, por las prisas que demanda ahora AENA para reformar aspectos de la Ley que llevan en vigor casi 50 años, los municipios dudan de la finalidad que persigue realmente el Ministerio de Fomento, que siguiendo con la ambigüedad característica del gobierno que preside Zapatero asegura que la nueva Ley de Navegación Aérea adecuará la ley a las nuevas exigencias de la sociedad para hacer compatibles el servicio de las grandes infraestructuras, como "palanca de crecimiento económico", con el respeto al medio ambiente y a los derechos de los ciudadanos". En definitiva, según el ministro la nueva Ley defiende que la actividad económica que generan los aeropuertos debe de estar conciliada con el entorno urbano más inmediato. ¿Alguien entiende algo?
Bueno, pues para más inri, José Blanco admite en su declaración en el Congreso de Los Diputados que esta propuesta nace "evidentemente" de una sentencia, pero que es preciso hablar del "interés general", porque no solamente hay afectados por el ruido, sino también los trabajadores de los aeropuertos.
La conclusión que nos provocan las palabras del Ministro de Fomento es francamente difícil puesto que en este asunto como en muchos otros , el gobierno tiene la misión de tomar una decisión y por lo que se lee entre líneas: Esta nueva Ley de navegación Aérea no va a solucionar nada de nada..Otra vez más Zapatero y su Gobierno quieren estar en misa y repicando
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( 1.8 / 6 )Es lo que nos comentó en una reciente entrevista realizada para nuestra televisión en Internet.
En dicho video-reportaje relata su actual vida cotidiana y en el mismo nos comentó: “Nunca he estado ajeno. Es más, los vecinos me preguntan que cuándo voy a volver. Son los ciudadanos los que no se han olvidado de mí, lo cual me anima mucho”.
- Sí, pero el tiempo olvida...
-Yo sigo en contacto con la gente, como puede ver -en efecto, son muchos los ciudadanos que le saludan y se interesan por lo que va a hacer-. Nunca he perdido el contacto y seguiré estando activo.
- ¿Hasta el punto de volver a la actividad de primer nivel, es decir, a presentarse como alcalde de Alcobendas?
- Sí, ¿por qué no? Tengo tres alternativas para hacerlo. La primera, esperar que la Federación Socialista Madrileña se decida por mí. Todavía no me han dicho que sí y tampoco que no. Saben que si quieren ganar en Alcobendas tienen que contar conmigo. También tengo la Plataforma Ciudadana, un partido independiente que representa al pueblo puro y duro.
- Y del tema de Rosa Díez, ¿qué me dice?
- He tenido algún contacto, pero todo depende de la Federación. Soy socialista y es una etiqueta que me cuesta trabajo quitar.
- Si, pero los años...
- Me siento como hace veinte años. En la historia de la política la edad no ha sido problema. He dejado muchas cosas por hacer que me gustaría terminar. En Alcobendas siempre ganó el PP tanto en las generales como en las autonómicas. Sin embargo, en las municipales la gente vota gestión y ahí está lo que he hecho. Puedo sacar tres o cuatro concejales. ¡Seguro! Esto es lo que me anima a seguir y mejorar todo lo que se hace mal, que es bastante.
Caballero vuelve a la carga. ¿Qué pasará?
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“El objetivo es que, progresivamente, se vayan soterrando el mayor número de contenedores en toda la ciudad. Pretendemos que, poco a poco, el número de contenedores en superficie se reduzca a más de la mitad” según explica el concejal de Medio Ambiente, Juan Carlos Pérez. Además la medida permitirá una mejora estética de la zona, olores e higiene, se amplia el espacio público y se mejora la accesibilidad peatonal.
En esta primera fase se van a invertir 492.453 euros. Cada uno de los contenedores que se instalarán tiene una capacidad de 3.000 litros
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El recinto está construido siguiendo la pendiente de las calles circundantes de forma que la cubierta queda a la misma altura que las calles Picasso, Orense y Marqués de la Valdavia. Para conseguir este resultado se ha construido con un pasillo interior circular que hace de rampa de acceso a las cuatro plantas.
Para ahorrar energía se han colocado dispositivos de detección de personas al objeto de que se encienda la iluminación ha medida que se avanza por el pasillo central.
El acceso de peatones se soluciona con dos escaleras: una con salida a Marqués de la Valdavia y otra a la plaza Pablo Picasso, ésta última con ascensor y aseo en cada planta.
Arquitectónicamente presenta un patio interior que proporciona luz natural a todas las plantas. Además en su parte central todas las plazas tienen acceso directo al pasillo-rampa central. Las entradas y salidas de vehículos se realiza por un acceso único desde Marqués de la Valdavia.
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El nuevo aparcamiento, cuenta con 621 plazas para turismos, 13 plazas para discapacitados, 52 plazas de motos y 20 plazas para bicicletas. También hay una explanada independiente con capacidad para estacionar 12 autobuses (ó 90 turismos).
Asimismo, el Patronato de Deportes ha reformado la puerta de entrada con un acceso para vehículos y otro peatonal y con la instalación de dos monolitos luminosos en la entrada. El aparcamiento también se ha dotado de un sistema de vigilancia visualizado con monitores controlados desde el interior de la instalación. Este sistema incrementa la seguridad en la zona tanto para los vehículos como para las personas. Por último, el muro lateral de hormigón está siendo decorado con motivos alegóricos a la práctica deportiva.
El alcalde de Alcobendas, Ignacio García de Vinuesa, y el concejal de Deportes, Pablo Salazar han supervisado la puesta en funcionamiento de aparcamiento y destacado la importancia que tiene esta nueva infraestructura para facilitar a los ciudadanos el acceso a la instalación deportiva,
Por último, destacar que a raiz de la apertura del nuevo aparcamiento, el Ayuntamiento ha cerrado el anterior acceso a través de la rotonda del Arroyo de la Vega, que queda para el uso de las obras de urbanización que se realizan en El Juncal.
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